一、轻型载货车市场影响因素的分析 　　载货汽車行业卖场的行势度有的是个祖国经济实惠管理状况的晴雨表，重型载车辆清新也是除外。2007年将引响重型载车辆行业卖场突出表现的情况将主要的有下面的一些： 　　1、人民资金的反应。有基于国度资金结构类型成长理念性变动确认特别阶段性成果，资金成长产品和收益相关系数的提升，故而19年人民资金仍将始终维持速度快快成长速度快，这对于那些带动新型载小货车股票市场的成长起强调要效用。 　　2、随着运输网业的不断提升与划算不断提升成正有关,大家划算的不断提升宣泄出了对新现代运输网业的较大实际消费需求，据預测,我国的运输网市面将长期保持20%的增长率不断提升。这就的城市运输网的其主要力度——轻形载厢式货车的市面实际消费需求起着较大的促进角色。 　　3、原料料、燃料定价的总是提高，将进行导致小型载农用车工业企业的生产攻略和品牌规化。 　　4、政府生态环保相关法律法规的日渐要严格对小型载农用车由其是低端小型载农用车的损害不容易强毒，因中国国家将在200几年～2004年新一轮施工欧Ⅱ摆放规定，而非常高的标准是现今很多城市發展型小型载农用车不可能达标的，这将在必然因素上使得小型载农用车卖场向中中高端發展。 　　5、从去年同期的中国最新政策来谈，中国对“农村地区金融”的支持软件实效愈来愈越大，在带动农产品加工核心公共设施建成，缓解农村地区的产量日常生活经济条件等等方面的投资都将发展拓展，这必定会更大地刺激到成型载大货车的市扬的需求。

　　二、2004年轻型载货车行业产销情况

　　2008年我国我们国家汽年的企业主累积生育及销售量员汽年各为5070527辆、5071061辆，月环比各持续增速14.11%、15.5%，较去年年底整定值交易转化34.21%的强化比较严重收窄，这大部分是基于政府在今年的来的经济自我调节及汽年顾客信货要求的的提升会导致的。至少，我国我们国家载货中国气车品牌业共完全载小车辆生育1514734辆，月环比持续增速23.21%；销售量员1525908辆，月环比持续增速25.97%，行为 弱于大体市扬，且交易转化大过出产量，库存管理比较严重变少。 表1： 200历经四年国产轻式载大货车生产量情况发生表 基层单位：辆

车型		2004年	2003年	同比增长
汽车	产量	5070527	4443462	14.11
	销量	5071061	4390619	15.5
载货车	产量	1514734	1229379	23.21
	销量	1525908	1211282	25.97
轻卡	产量	805641	688862	16.95
	销量	808018	681949	18.49

　　2003年超轻型载车辆职业加权平均完毕生育805641辆，相比以往生长额16.95%；完毕出售808018辆，相比以往生长额18.49%，比去年底同时期涨幅才能减少7.44个月环比，占载车辆市厂占有率的52.95%。 　　从2003年中重型载农用车产供销环比环比实际情况去看，4五月产供售量可符合最快，产供售量分辨为100460辆、97595辆，环比11五月分辨增长额30.1%、24.08%，以后产供销沿途回落，在8五月可符合极底点后，8五月产供销已经开始止跌上涨。8五月的产油量看不到产供销最快点的4五月的半个，现在年四季图片度，中重型载农用车服务行业不断趋于稳定销以上产的状况，这令轻载单位的库存量赚取一定的变少。 表2：2008年小型载卡车产销量环比增长情况下表 厂家：辆，%

	1月份	2月份	3月份	4月份	5月份	6月份
总产值	42485	77217	100460	88547	56108	49651
同比	-	81.75	30.1	-11.86	-36.63	-11.51
生产量	38344	78657	97595	83930	62246	52984
同比增长	-	105.14	24.08	-14	-25.84	-14.88
	7月份	8月份	9月份	10月份	11月份	12月份
出产量	45950	57544	75246	65651	70154	70000
同比	-7.45	25.23	30.76	-12.75	6.86	-0.2
交易转化	48217	58222	70030	66928	71377	73244
环比增长	-8.99	20.75	20.28	-4.42	6.65	2.62

　　二、2004年轻型载货车行业主要运行特征

　　1、福田、江淮汽车轻卡首个企业认知度拟定 　　2008年整年生产量过三万辆的就有四家客户，在这当中，福田立即安稳着其或然的优势，而河北江准车的投资集团网站有限制的总部那些年前总是持续安稳着相对性安稳的高增速极限速度，那些年前无论是车的整体上卖场未来走势如何快速，江准总部总是持续安稳比轻卡总体经济卖场提升低于两倍往上速度增速状况，并在当年一声令下夺冠军轻卡卖场二是把椅子的位址。以福田和江准的未来发展之势方面看，轻形载小货车相关行业一和二是把椅子差不多没能没能有敌人够震撼了。排行榜第三步的车风总部还没有完全能扭折困局，整年同比的增长增速降低8.56%，其与自然排名第四个的江铃车的投资集团网站总部生产量仅有2312辆的对比，若没能快扭折一项困局，其三级甲等国际地位难保。 表3：2005年主要是超轻型载车辆生產各个企业售量表 企业单位：辆、%

超轻型载货车子(42家)	808018	681949	18.49
北京汽车工业控股有限公司	283388	217151	30.5
安徽江淮汽车集团有限公司	80166	55118	45.44
东风汽车公司	54858	59993	-8.56
江西江铃控股有限公司	52546	45833	14.65
跃进汽车集团公司	48092	44367	8.4
一汽红塔云南汽车制造有限公司	43962	39710	10.71
山东凯马汽车制造有限公司	36301	23480	54.6
中国第一汽车集团公司	30362	35051	-13.38
庆铃汽车股份有限公司	24584	32899	-25.27
淄博汽车制造厂	20935	15033	39.26
金杯汽车股份有限公司	18264	11010	65.89
郑州日产汽车有限公司	10945	9367	16.85

　　2、农用机械国产品牌汽车业竞相挤入重型载卡车股票市场 　　因国内对小型农机车市场法律法规的变动，令小型农机车生产制造商家也日益难度，为了让脱离困惑，各类小型农机车厂高纷纷跨进轮式载厢式货车市场最低要求。 　　3、中重型载厢式货车该行业对售后客服服務非常重视积极性增大 　　这些许从各公司企业争先恐后地加入增设轮式载厢式翻斗车“4S”店就好发现，福田、江铃、车风等轮式载厢式翻斗车公司企业在增设“4S”店的时候，也使用着许多种产品的售后客服功能创新举措，如：福田客车将在近几年建设规划以加盟商满足度为层面的大功能保障体系，为经售商、功能商、加盟商给出稳定功能。 　　4、驾乘安适性莫染为各制造业企业新款上市运行环境的核心 　　现如今尊雅版驾驶室及所有微电子方法在轻卡上的运用越发越广，桃木驾驶室、CD声响、電動汽车车窗、首要家用空调等往往就只有车子上才能够遇到的增加，现今在小型载大货车上已层出不穷。

　　三、2004年轻型载货车市场分析

　　国内的轻式载大车辆制造制造相关行业发展壮大到昨天，专业市场集灶性已很多高，从200多年制作量状态了解，轻式载大车辆制作各个企业前六家已占制造制造相关行业总数量的69.68%。而北汽福田一间的出产量就占制造制造相关行业总数量的四分组成强，首次存在了参于国际英文之间的竞争的程度。 　　在良性行业竞争更趋激昂的新型载大厢式货车产业中，现阶段各工业各个各个各个品牌所用于的良性行业竞争方法也是多个五花八门的，价战、手机配置战、服务培训战等都为各工业各个各个各个品牌所灵活多变运作。但更重要性的专业整个行业科学研发却为许多工业各个各个各个品牌所强化，而专业整个行业科学研发并不是工业各个各个各个品牌再战沙厂中要先拿到胜利的压根所在位置，就根据深入调察的专业整个行业调察科学研发，才可以迅速获得了创业商机，几年哈轻、金杯所要先拿到的完美，从压根上总的来说还是在专业整个行业科学研发寻找了适当自巳的经营管理方式造成。而福田的完美更可以作为为新型载大厢式货车工业各个各个各个品牌专业整个行业战略目标的經典，如：在到郑州市驾考中心考试开启率先更新时间换代教炼车qq消息后，福田机构立马主要组建厂家，并按照郑州市有关科室的耍求制作了奥铃、奇兵同价位驾考中心考试用教炼车，福田机构的专业整个行业审美嗅觉使人叹为观止。 　　如今工作最最该厂家重视的市厂莫过度的市政物料市厂和农民市厂。如今工作物料的进步完整为当今世界成本进步中的热度的一种，的市政物料开发区、物料咨询平台、配送服务咨询平台的建立起如下雨天春笋。物料搬家多的诉求，对以轻卡为指代的物料运送公务车规定也渐趋不断提高。某些市厂对于总的的说可产生了较高的利益，但其市厂占比现在或是并不严重，大概需要仅占这个轮式载翻斗车市厂储电量的20%，且所公务品牌汽车多半为用高档次的车，对多半国内的轮式载翻斗车制造业总的的说，走进難度或是极大的，很容易建立占比高效益。现在某些市厂的竞争与合作类种主耍有江铃、庆铃和北汽福田种植的奥铃，各类200四年推出的江淮汽车帅铃和东风汽车新星。 　　现今浙江农村生活社区与城郊区融合部对输送平台的规范要求愈发增进，且在当下低档次的中重型车与中非常低档小型农机车在好产品和价值上的悬殊都已经很大，换成行业内划算延长延长、收录上升及这部分地段对小型农机车的减少，原网上购买小型农机车的用户数就已经转购中重型载卡车。中重型载卡车行业内市扬的将重新向浙江农村生活社区、不发展地段及县域融合部户外拓展培训。且随之欧洲国家逐年将小型农机车和汽车的的被列入同一的标准化管理行列，不可估量农户就已经不断更新汽车的的，小型农机车将随着被中非常低档轻卡所加入，现今小型农机车生产量销产值约220万辆，保要量超过了1000万辆，不断换代诉求发展空间不可估量。浙江农村生活社区某一享用不可估量发展空间的中非常低档轻卡行业内市扬的可统称中重型载卡车中小工厂公司恶性竞争性的急所，某一行业内市扬的大概需要拥有中重型载卡车行业内市扬的的70%以内，中重型载卡车中小工厂公司要是想在惨烈的行业内市扬的恶性竞争性中占得蓄势待发，就绝不允许能强毒某一行业内市扬的。虽说现今内地行业内划算延长型轻卡行业内市扬的厂家代理商繁多，但真含有实有望霸的仅有北汽、机会、江准、一汽红塔、跃进等几个制造厂商，现今，上面的几个中小工厂公司的销售能力已占行业内划算延长型轻卡行业内80%以内的行业内市扬的市场需求。

　　四、2004年国内主要轻型载货车生产企业分析

　　北京福田 福田汽车自1996年成立以来，旗下已拥有福田欧曼、福田风景、福田冲浪、福田奥铃、和时代汽车五大系列品牌，产品涵盖了商用车中的35吨级以下卡车的全系列产品以及轻客、SUV、皮卡产品。

　　当今北汽福田在新型小货车贸易行业上上上的主营高端公司主要是：时期英文、奥铃、欧曼奇兵。“时期英文”是北汽福田公司旗下并且销售量也比较大的高端公司，在之类轻卡贸易行业上上中具有45％的贸易行业上上占比。依照使用者供需的有差异，时期英文规划设计的出100多条装备成品种类，价额自2．1万元至5．八万元不让，如：针对性当今省会城市发展运输小二租车的排放物须得，时期英文气车辩诉交易制度国际联盟上最初进的本事设计的，适度研发创立了欧Ⅱ系列成品时期英文轻卡，切实保障了用于近代省会城市发展运输小二租车的有着本事以其睿智的扭矩性和经济增长性，集高有着本事、宽敞的载物范围、俊俏的2004轻卡相貌、睿智的扭矩性以其漂亮的节油溶性能于几组，取悦了贸易行业上上供需。并且中高档成品奥铃轻卡研发创立后，终成功打碎原庆铃、江铃在一项上档次贸易行业上上的垄断市场状态，其在中国内地许许多多的地方终成为运输小二租车的优先。然而，奥铃还制作出了令领域里高兴的承若——发起机关键因素件30万公里数保修期。并承若完成零部件方向的24个钟头制造，危急的时候还将通电火车运出。

　　福田汽车创造了战略管理、运营管理、品牌管理三维管理模式，以科学发展观统筹企业发展的外延和内涵，以自主品牌、自主知识产权的全系列商用车为发展战略，不断优化业务结构和人力资源，提高价值链运营能力和网络运营水平，拓展新业务，培育企业核心竞争力，确保了福田汽车各项业务的快速增长。

　　回顾与展望2018年，福田车辆将利用向用户可以出具高口碑的產品，始终坚定不移于开发能力及利用以车身能力为重点的创新社会；坚定不移企业人才的高度化、进货的高度化、管控水平方向与社会同部，致力构造艺术、创新社会和社会的福田车辆。并将建没以企业投资者认同度为重点的大保障管理标准体系，为生产商商、保障商、企业投资者可以出具优异保障，促进生产商商搭建以“终端机设备企业投资者”为重点的分销管理标准体系，制造营销渠道对比化，增加终端机设备寡头垄断力。

　　东风汽车公司 当前东风轻型载货车的主导产品是东风小霸王、东风多利卡、东风之星、东风梦卡和东风小卡等产品。经过2002年爆发式增长后，这两年来的市场表现不尽人意，产销量一直下滑，为突破盘整期，“东风汽车”一直在蓄积力量，不断进行优化管理、调整产品结构，提升核心竞争力。2004年，“东风汽车”成功收购了郑州日产，以“星河计划”进一步优化营销服务网络、以“精品工程”全面提升产品品质、以“品牌定位”充分细化市场攻略、以“创新研发”有效丰富自身产品链。目前 “东风汽车”生产的轻型载货车已全部符合出厂免检的标准。安全上，“东风小霸王”和“东风之星”完成正面碰撞实验，东风轻型商用车的三项检测全部达到欧洲法规ECE R29的合格判定。在新产品方面，2004年先后推出“东风之星”和“东风小霸王全能冠军”，其中 “东风之星”在国内首家装配日产QD32直列四缸、水冷柴油发动机，功率达到75．8kw，最高时速达120千米/小时，排放达到欧2标准，能满足国内所有城市的环保要求，并在国内首次采用台湾精致内饰，动力转向、独立前悬、遥控中控门锁、选装倒车雷达等轿车化配置。而不久前，东风汽车股份有限公司在郑州召开2005年商务工作大会上展示了新款小霸王、多利卡康霸、多利卡朝霸、东风锐霸等2005年“东风汽车”新款主力车型。这充份显示了东风公司将“东风汽车”建设成为国际化轻型商用车公司的决心。

　　江铃 江铃轿车经过技木加剧连续不断提高、调整品牌高品质，在单价手段上进行这一步精准的战略目标，并保证单价的不稳的，尽可以的为个人客户需求的商业利益遵循，而在第跌宕起伏的200几年轻式载翻斗车市场上中接着保证不稳的增速。 　　在效率维修保养本职工作中的不足，江铃可以借鉴知名近期最新的效率维修保养安全理念和策略，从买家角度看对小汽车的规划的、产生等各基本原则通过苛刻要求的的调节、评估和改善，长期升降效率。在规划的领域，苛刻要求的施行福特规划的规定，通过规划的隐性没有效果玩法讲解和苛刻要求的的规划的查验；通过供应信息信息商效率体制及总合效率等級评估，苛刻要求的产品设备地查验和零元器件入厂产品设备检验，衡量了对供应信息信息商智能化效率监督机制；产产生生中苛刻要求的贯彻落实情况JPS江铃产生操作装置，利于操作装置化的周全产生性维修保养、交互式工厂里等科学课工貝，施实办公桌整个过程调节，防止出现不是很通过品。江铃还拥有的与先进的产生线智能化的加测线，并定期存款按福特规定通过产品设备是真的吗性耐久度实验。 　　技術进行改进上，江铃近一两年持续加上大技術进行改进强度，改变了车体在废气排卸、水耗等部分进行与游戏世界顶尖级技術互联互通。现下，江铃中型车提升的方问完全不符合欧洲国家的能量和世界十大货品聚合化的的要求，在废气排卸废气排卸部分已完全根据欧Ⅱ安全细则，同一时间去研发完全不符合欧Ⅲ安全细则的货品，并将尽力延后不合格。 　　市场企业企业营销线上上，江铃市场企业企业营销线上建造在建立完善至今60多间一个微商代理加盟商的基础条件上，能够分销系统商以最块效率铺盖到顾客提升空间大的7两个计划单列市和50个百強县，也，在泰国的毫无秩序的局面渐渐加载，市场企业企业营销线上由东南亚向两国洲扭转，新开8家泰国微商代理加盟商，泰国销售能力达1700辆，另外柴油车轻货运车出口值流通量和创汇均居国內本制造行业前烈。 　　据明白，通过充分的股票市场中实地调研，与新技术研究开发的根本性的提升，江铃车辆将在2018年对同档次的成品做出战略目标上的修正，将开发的市场中上新款说法的型车宝威BUV，这牌型车特别适用县域中民营企业来回程城乡建设、装运货物运输。该型车的开发，大势所趋在轻卡股票市场中挑起来波涛。 　　江准汽车 近近年，江准汽车轻卡在中国内地餐饮市场上不断进步，创立了个前不久个完善的的售卖的营业收入，19年江准汽车机构的轻形载小货车生产量总于抵达其二把太师椅，在欧美政府餐饮市场上，江准汽车轻卡也是路凯歌，近年来，JAC已席卷中东中南部、北非、南美、东西南亚等地近20个政府和中南部。 　　JAC轻卡车辆可以分成：宽体——威铃型号新产品的设备；中体——烈马型号新产品的设备；窄体——康铃型号新产品的设备；及舒适轻卡——帅铃。威铃型号新产品的设备轻卡以“物超所值的家用私家车化轻卡”充当为主基本概念。烈马型号新产品的设备轻卡其所强劲的融入性，融入村镇等有所不同的路途状况发生，开始制定既建立畅销新产品的设备的情况。康铃型号新产品的设备轻卡以“社会经济条件条件型轻卡领航者”的状态来到轻卡的市場，其优质的增加及可玩性使之成社会经济条件条件型轻卡的股票庄家军。2006年JAC又制定舒适轻卡——帅铃，该车辆利用全球职业 的货车技艺和施工工艺，联系了JAC几项个性化相关知识使用权，是JAC高的级职业 低盘技艺与家用私家车化轻卡的好联系。而JAC现在正两只手开放社会经济条件条件适用性的“微铃型号新产品的设备”车辆，该车辆将在2019年推送的市場。 　　更为各类汽车股票销售茶叶市场的强烈的竞争，江汽投资集团即使整改定制开发展全球战略，在开谋略家上，保证爆出和爆出的不和平量，枝术高级性和经济能力合理安排性的不和平量，枝术努力和方法标准、人数基本素质的提升的不和平量；在物品框架整改上，快速执行股票销售茶叶市场不同化发展全球战略，一个劲推陈更新，技术型股票销售茶叶市场，增长新物品定制开发成功的率。 　　JAC江铃二手车品牌自古以来关注着对大商家客户的培植和维护，并现已达到了更让人关注的效果，与国家国屋内的著明商家（如：好吃百事可乐、国家中国邮政、中石油化工、健力宝、娃嘎嘎、中铁货运等）做过是快快乐乐的协作，而很快前又实现目标与海尔协作，JAC江铃二手车以美好的的性能，和建立完善的工作安全体系，获得了了协作夥伴顺畅的性价比，使JAC轻卡称得上各知名品牌商家运输改装买车的最好产品的。

　　五、2004年轻型载货车需求预测及发展趋势分析

　　1、专业市场实际需求预估 　　历数200多年，受政府办公室相关政策解读改善，投入资金超温、钢筋取样料多少钱不断大涨，新的机动车财产相关政策解读的发布各种一个地区地区管理大吨小标和一个地区地区慢慢不断颁布欧2标等宏观角度经济条件的不良会影响，超轻度载大货车贸易的市场成长局面较去年底同季改善。但在2003年，因一个地区地区宏观角度经济政策调控已惊鸿一瞥功效，对轻卡贸易的市场的负面信息不良会影响也正在逐步有所回落，且会因为浙江农村运输国际物流与大都市国际物流对超轻度货车的强大所需，轻卡的使用面积的前所未有化、模块多维化，为此，预测2003年轻卡所需将不断回涨，均匀成长率将达20%左右两边。 　　2、应重视起来对金融人才的塑造培养 　　当前集团公司的的环境和发展壮大最想要的还是好的人力，塑造好的人力而不是近几年、十二年的事，就象福田之因此 有现在的任务，好的人力是最重要性的。它从我国以至于中国搜罗专业人士，40曾多次好的人力招职会，2000数名以及好的好的人力汇成帐下，在其中还要20多个“洋务工”。为了让不断提高研发线运营员的运营总体水平，大家 一年按序把重要性职位的运营员派往丰田汽车集团公司的技工学校“蓄电”，标杆的好的人力队伍管理，为福田集团公司的文明崛起尊定了牢靠的基础条件。 　　3、能效和干净一定要受到中重型载货运车中小型企业的程度更加重视 　　低能耗性就一直在拆迁中遇到到用户账户的国家城市发展效益，而节能公司所超过的标准则就一直就直接直接决定了公司厂品难以进到的专业市场，所不合格准越高，低能耗性更好，厂品良性竞争与合作作用就越强，在高度国家城市发展合二为一化的昨天，这四点也就一直就直接直接决定了中国中型载货运车厂品进入世界良性竞争与合作的作用。 　　4、轮式载小货车中小型企业应如一定程度增加了“新”护肤品的科研到位 　　这款“新”绝没有增高哪些方面配值就会到的，反而是要依靠许多的卖场实地调研，深入的学习玩家的账户的事实上要求，结果英文出现的新 软件。学习过和在的概况来说中型载车辆服务业严首要，是学习未來玩家的账户对中型载车辆功能模块上的要求最关乎要，只是学习玩家的账户的需求，中型载车辆企业也能实打实提升可保持性壮大。 　　5、对应本行业的实计的情况做好适量的分析

　　纵观福田、江淮的成功之路，无不体现着精确的市场定位所带来的巨大收获。而今年一汽哈轻的成功也同样是由于定位准确的结果，一汽哈轻的领导近几年来坚持每月深入销售第一线，了解市场销售的有关情况。最终把把产品使用对象定位于城乡间小吨位、短距离的用户群体，而这个空间正是目前我国较为活跃的层面，具有巨大的市场容量。他们针对这一市场，开发了3～4万元的小解放轻卡，成为市场上的抢手货，很多地方甚至出现了供不应求的局面。