据了解，北京市物业管理商会即将对北京小区的停车位和停车收费进行全面的调查，目前已经全面立项。调查重点考察新建、改造停车场的成本问题。 　　结合《生活翡翠华府机动式车停放控制方案》的的标准，物管品牌因该灵活运用已有停机位尽应该补建停放场，未停机位的，可灵活运用翡翠华府道路施工划临时仓库停放位来排解气压，一并选择物管品牌用网络具体方法来克服车库的不充足的大问题，比喻改建楼顶停放库也可以立体空间停放位。但从现实运作来讲有好大的难度很大，仅仅手续费很高，一并周转金回笼频次长，难易调离物管品牌的乐观性。 　　在来解决停車位问题上，开拓商期待突然出现占地空间的心里状态和交易者期待少开会员的心里状态自始至终基本都是矛盾激化着的，多开拓商对停車位的建成能减则减能勉强则勉强，关键最好始于个人的经济条件共同利益考虑一下，而且地板上停車位要占非常大的的地表占地空间，地下层停車位要提升非常大的的成本放入。 　　据开展，车停位的进行在2000/m2米以內，按中规定，一家规则下水道车停位是40m2米，其进行较少也在5万美元以內，但是选择商圈的有所各种不同和制作规则的有所各种不同，进行还会起变动。一家小区物业按500户算，规划设计商每组要进行4000万美元。阶段市场中上消售的下水道车停位常见在1万美元横竖，租售价钱则在300-1500/月规模内，当中，400-600/月的价钱较多。按500/月算，半年6000，70年也就是42万美元，快遇上楼价了。

　　专业人士提案，老街道办的新苑小区车库更新改造可根据3d制做停止工作库应对，仅是，据开发设计商表现，3d制做停止工作方法在普通的村民新苑小区方案难易越大。当下同一个下水道停新苑小区车库的资金约在7万元身边，假设在项目建设时把下水道停止工作场程度提升自己到3米多，就是能否所采用两层3d制做停止工作，这样的，是能否把没个停新苑小区车库的资金调低到六万元。仅是，是因为搭建资金和系统检修资金值高，村民街道办采取得好少，就算是搭建了，但真真正施用的却好少。