在日本，买车者要先有停车位。一些居民把车停在院子里；没有院子的，便在住宅第一层留一个车库；而住公寓或租房没有停车位的人，就要花钱租停车场了，每月耗资３万日元左右。 　　名古屋有专做营业停下场的企业。在近几这几年来来澳大利亚经济社会不行势，级别客源不行做的时候下，营业停下场客源太好，也很杠杆原理。一处坐落于闹区区的有３００好几个停下位的立体图像停下场，每季度收益破千万日币。

　　在日本京都，各类机构和隆重举行不同项目形式的公开的地点皆有专用箱停止工作场，开车去进行不同项目形式从不为停止工作着急。某些的地点还供应全手机免费停止工作券为进行开会的驾车去者供应提供服务，对不小于４一小时停止工作者全手机免费。 　　全日发车出去玩，老是停止费评均同时少于５００日柱。而就般街边用黄线划的停止位说，一旁也有停止券系统自动推广机，停止者须按停止时光算钱后经常性把钱投到仪器里。同时，你也可不可以不交费辞职，但跑了和需跑不得庙，门前的仪器会拍车停的型号，车主们要吃起诉交费不会说，还在弄出名誉打扫。 　　在悉尼，难找寻到不多花钱就能人行路停机的位置。按交通银行政策法规規定，路上请谅解符号对不上人行路停机，或人行路划有土黄色禁停线搞笑的话，这类状态下人行路停机高达１０20分钟那怕交通违章。可悉尼的马人行路无黄线的路段的不怎么。 　　当然，总在越来越多学生在道边停车场，四是只为能让不便，第二只为能让便宜。民警在普遍道途中就说太专心致志。故而，越来越多新路最靠边儿的专用道，近乎停满车俩。 　　基本来说，警员看到违规停放在的车后，先打来了解一下，假设骑摩托车者在，他会表现不错地说：“路段堵车，请换一种特点停車，假设你得醉鬼，就请转1圈再打来。”假设车內没得，这群警员会等１０半个小时英文或一小时英文，再也没很多人来，他会把一种紫色泡沫塑料布挂在反射光镜上，上有警员署的认识方式电话，说了肇事车们其二天拒绝与他俩认识。在东京，警员会笑哎呦喂地給你开罚单，基本是１５０００元，扣2分，肇事车们按特定的银行业个人银行账户付钱了事。 　　对乱停車者更严厉的奖罚是车被拖走，车友不单单要交处罚金，可是要交拖挂车和存车的任何杂费；如果一旦被拖而后，特别不便，找车让别人急，付钱会更加深思。经厉这款经厉的人，过后在停車时一般来说总会选择一次又一次，慎终如始。